Frank Whittle fakta & arbetsblad

Sir Frank Whittle var en engelsk flygofficer i Royal Air Force. Han var välkänd och känd för att ha uppfunnit turbojetmotorn på egen hand. Whittle var en av 1900-talets bästa 'hands' ingenjörer på grund av sina uppfinningar och hans uthållighet i att demonstrera sina innovationer.

Se faktafilen nedan för mer information om Frank Whittle eller alternativt kan du ladda ner vårt 24-sidiga Frank Whittle-kalkylbladspaket för att använda i klassrummet eller hemmiljön.

23 okt zodiaken

Nyckelfakta och information

BIOGRAFI

• Frank Whittle föddes i Coventry, England , den 1 juni 1907. Han var son till en maskiningenjör. 1923 gick Whittle med i Royal Air Force som flygplanslärling på Cranwell och genomgick tre års utbildning för att bli flygmekaniker.
• Senare gick Whittle på Royal Air Force College som kontorskadett i Cranwell. Efter att Whittle tog examen 1928, trots att han bara var 21 år gammal, började Whittle fokusera på att producera högre hastigheter och större höjder för det propellerdrivna flygplanet vid den tiden.
• Enligt 'Aviation Week & Space Technology' diskuterade Whittles avhandling raketframdrivning och gasturbinpropellrar med titeln 'Future Developments in Aircraft Design'.
• Whittles avhandling diskuterade också flera alternativ till de konventionella kolvmotorerna som finns tillgängliga.

UTFORMNING AV DEN FÖRSTA TURBOJETEN

• Efter examen från Cranwell blev han stridspilot och erbjöds en instruktörskurs vid Central Flying School. Medan han stod inför flera ansvarsområden kunde Whittle ägna lite tid åt att designa sin första turbojet.
• Under den tiden var Whittles uppfinning före sin tid i sina materiella krav. Med detta avstyrkte flygdepartementet detta förslag. Trots detta ville Whittle ha patentskydd för sin uppfinning 1930.
• Whittle försökte fånga tillverkarnas uppmärksamhet i produktionen, och 1932 beviljades han ett patent. Men på grund av Stor depression , hade han bara en liten framgång med att hitta lovande tillverkare.
• 1932 gick Whittle Officers Engineering Course vid Cambridge University, där han avslutade sin ingenjörsutbildning samtidigt som han sökte intresserade investerare för sina motorer.
• Utan framgång i intressanta fabriker etablerade Whittle 1935 sitt eget företag tillsammans med Williams och Tingling. 1936 öppnade Power Jets, Ltd. och tog omedelbart flera patent med OT Falk and Company för ekonomisk backup.
• Under denna tid började Royal Air Force ta Whittles uppfinning på allvar. De överförde honom till specialtjänstelistan för att fortsätta hans arbete med hans motor.

JETPROPULSMOTORN

• En experimentell version kördes i det brittiska Thomson-Houston-verket i Rugby i april 1937. År 1938 var genomförbarheten av jetframdrivning fastställd. Efter Andra världskriget startade blev utvecklingen av motorn beroende av flygministeriets finanser.
• Framstegen blev dock mycket långsamma på grund av tjänstemännens tvetydiga inställning till Power Jet Ltd:s okonventionella organisation.
• I april 1941 färdigställde Gloster Aircraft Company en experimentell flygplansskrov, och den försågs med en tidig Whittle-motor för körprov. Efter att ha en luftvärdig motor monterad gjorde Gloster-Whittle E28/39 sin första testflygning den 15 maj 1941.
• Samtidigt insåg Whittle inte att han hade en konkurrent till sin uppfinning i Nazityskland . Hans Von Ohain producerade bara en turbojet och flög den i ett Heinkel-plan redan 1939. Trots att hans motor var den första som flög hade Von Ohain inte sista ordet.

UTVECKLING AV JETMOTORER

• Whittle var generös med sin forskning och delade sin teknologi med brittiska Rolls Royce och American General Electric Company. Whittles förväntan ledde till förnyat intresse för designen av produktionsmotorer och flygplanet, som blev Gloster Meteor tvåmotoriga jetjaktplan.
• USA:s samarbete om utveckling av jetmotorer med Bell Aircraft Corporation och General Electric Company började i september 1941. Meteor-flygplanet som drivs av Rolls-Royce 'Welland' som togs i bruk i maj 1944 var inom Storbritanniens räckhåll.
• 1946 förstatligade premiärminister Clement Attlees Labour-regering Whittles Power Jets-företag och tvingades begränsa dess verksamhet till komponentforskning. I och med detta sa Whittle och flera medarbetare upp sig från företaget.
• Två år senare drog Whittle sig tillbaka från RAF med Air Commodore-graden, ett riddarskap och en utmärkelse på 100 000 pund.

SENARE I LIVET

• 1976, efter att ha haft flera mentala sammanbrott, emigrerade Sir Frank Whittle till USA och gifte sig med en pensionerad US Navy-sköterska vid namn Hazel Hall. Whittle utsågs till gästforskarprofessor i flygteknik vid avdelningen för teknik och vapen vid US Naval Academy i Annapolis, Maryland .
• 1978, medan Whittle gjorde ny forskning, tilldelade Federation Aviation Administration honom utmärkelsen Extraordinary Service Award, den högsta utmärkelsen som kontoret kan ge. Det var ett lysande och enastående ögonblick i ett lugnt möte som avslutades i september 1979.
• 1987 publicerade Smithsonian Institution Press Whittles självbiografi med titeln 'Whittle, The True Story' som John Golley samarbetade med. Whittle gav sina personliga erfarenheter av jetmotorns utveckling och förvandlade den till en aeronautisk design.
• I oktober 1993 upplevde Whittle mycket uppmärksamhet från allmänheten när en artikel om hans prestationer dök upp i Aviation Week & Space Technology. Artikeln hade flera felaktigheter som gjorde Whittle rasande.
• Inom en månad presenterade Whittle redaktören en lista med 11 korrigeringar gjorda av en 86-årig författare som varken hade förlorat sitt formidabla intellekt eller sitt fantastiska minne.
• Whittle dog i januari 1996, och det brevet var hans sista framträdande i tryck.

Frank Whittle arbetsblad

Detta är ett fantastiskt paket som innehåller allt du behöver veta om Frank Whittle på 24 djupgående sidor. Dessa är färdiga Frank Whittle-arbetsblad som är perfekta för att lära elever om Sir Frank Whittle som var en engelsk flygofficer i Royal Air Force. Han var välkänd och känd för att ha uppfunnit turbojetmotorn på egen hand. Whittle var en av 1900-talets bästa 'hands' ingenjörer på grund av sina uppfinningar och hans uthållighet i att demonstrera sina innovationer.

Komplett lista över inkluderade arbetsblad

• Frank Whittle fakta
• Whittles profilskrivning
• Tidslinje för tjänstemannen
• Turbojetmotor
• Blandad innovation
• Frågor om Whittle
• Fyller på turbon
• Fakta eller bluff?
• Whittle, den sanna historien
• Air Commodores ord
• Motoranalys

Länka/citera denna sida

Om du refererar till något av innehållet på den här sidan på din egen webbplats, använd koden nedan för att citera den här sidan som den ursprungliga källan.

Länk kommer att visas som Frank Whittle fakta och arbetsblad: https://kidskonnect.com - KidsKonnect, 2 april 2021

Använd med valfri läroplan

Dessa arbetsblad har utformats speciellt för användning med alla internationella läroplaner. Du kan använda dessa kalkylblad i befintligt skick eller redigera dem med Google Presentationer för att göra dem mer specifika för dina egna elevnivåer och läroplansstandarder.

Dela Med Dina Vänner: