Felix Wankel fakta & arbetsblad

Felix Wankel var en tysk maskiningenjör och uppfinnare av Wankelmotorn.

Se faktafilen nedan för mer information om Felix Wankel eller alternativt kan du ladda ner vårt 30-sidiga Felix Wankel-kalkylbladspaket för att använda i klassrummet eller hemmiljön.

Nyckelfakta och information

PRIVATLIV

• Felix Wankel föddes 1902, i Lahr, Tyskland . Han var den ende sonen till Gerty och Rudolf Wankel. Felix Wankel flyttade till Heidelberg med sin familj efter sin fars död.
• Felix gick på gymnasiet i Donaueschingen, Heidelberg och Weinheim och lämnade skolan utan att klara sina finaler 1921.
• Felix hade en naturlig gåva som ledde honom till förbränningsmotorer. Vid 17 erkände han att han drömde om att bygga en bil med en motor som till hälften var turbin och till hälften fram- och återgående.
• Felix skapade Wankel-motorn 1924.
• Han och några vänner startade en inofficiell maskinverkstad 1924. En vän i gruppen hade tagit examen från universitetet och gav sitt namn till garaget och döpte det till DKW och Cleveland Motor Bikes 1927. Felix fick sitt första patent 1929.
• Han lärde sig att bli inköpare medan han arbetade på Carl Winter Press förlag i Heidelberg fram till juni 1926.
• Felix arbetade där då och då tills han arresterades 1933.
• Felix gifte sig med Emma Kirin 1936. De fick inga barn.
• År 1969 beviljades Felix en hedersdoktor i ingenjörsexamen från Tekniska universitetet i München.
• Felix dog i Heidelberg vid 86 års ålder 1988.

WANKEL OCH NSDAP

• Under 1920-talet var Felix medlem av olika radikala antisemitiska grupper.
• 1921 gick han med i Heidelberg-avdelningen av Deutschvölkischer Schutz-und Trutzbund, och blev medlem i NSDAP (Nationalsocialistiska tyska arbetarpartiet/nazistpartiet) 1922, från vilket han senare förbjöds.
• Felix ledde ungdomsgrupper under sken av NSDAP och genomförde paramilitär träning, scoutspel och nattvandringar.
• Felix fick prata om teknik och utbildning till Adolf Hitler och andra ledande nationalsocialister 1928.
• Felix gick med i partiet igen 1926, där han träffade Gauleiter Robert Heinrich Wager. 1931 anförtrodde Gauleiter Robert Heinrich Wagner Felix att leda Hitlerungdomen i Baden. En spricka bildades när Felix försökte driva på militär träning, medan Wagner ville att gruppen skulle vara mer politisk. Wagner anklagade Felix för korruption, fråntog Felix hans ämbete 1932 och fick honom sparkad ut ur partiet i oktober 1932.
• Nazisterna tog makten den 30 januari 1933. Wagner och Felix arresterades och fängslades i Lahr-fängelset i mars 1933. Med ingripande av Hitlers ekonomiska rådgivare, Wilhelm Keppler, släpptes Felix på fri fot i september 1933. Keppler hade stöttat Felix tekniska ansträngningar sedan 1927. Keppler hjälpte Felix att få statliga kontrakt och en egen experimentverkstad i Lindau.
• Felix försökte gå med i NSDAP igen 1937 men fick nej. Med Kepplers hjälp antogs han till SS 1940 i rang som Obersturmbannführer (överfallsenhetsledare), men han fick sitt medlemskap indraget två år senare av okänd anledning.

KARRIÄR

• Under Andra världskriget , utvecklade Felix tätningar och roterande ventiler för det tyska flygvapnets och flottans torpeder, samt för BMW och Daimler-Benz.
• Efter kriget fängslade fransmännen Felix i flera månader 1945, stängde hans laboratorium, konfiskerade hans arbete och förbjöd honom att göra mer arbete i processen.
• År 1951 fick han finansiering från Goetz AG Company för att inreda det nya tekniska utvecklingscentret.
• Medan han utvecklade motorn på NSU Motorenwerke AG skapade han sin första löpande prototyp den 1 februari 1957.
• Till skillnad från de moderna Wankel-motorerna var detta en 21-hästkraftsversion som hade både rotorn och huset roterande. Felix motor licensierades först av Curtiss-Wright i New Jersey , ANVÄNDER.
• År 1958 hade Felix och hans partners grundat företaget 'Wankel GmbH'.
• Den 19 januari 1960 presenterades den roterande motorn för första gången för specialister och press på German Engineers' Union, som hölls på Deutsches Museum i München.
• Samma år presenterades KKM 250, som var den första praktiska rotationsmotorn, i en ombyggd NSU Prinz.
• 1963 presenterade IAA NSU Wankel-spindeln för konsumentfordon och den började tillverkas 1964.
• NSU fick uppmärksamhet för sin moderna motor från augusti 1967, NSU Ro 80, som hade en 115-hästkraftsmotor med två rotorer, och blev den första tyska bilen som fick utmärkelsen Årets bil 1968.
• Mazda löste motorns pratmärkeproblem och använde den framgångsrikt i flera Mazda RX-serier av coupéer och sedaner.
• Mercedes-Benz färdigställde sin C111 experimentmodell 1969 med 3-rotor Wankel-motorn.
• 1970 hade nästa modell en 4-rotor Wankelmotor och kunde nå topphastigheter på 290 km/h, men den nådde aldrig serieproduktion.
• 1971 sålde Wankel sin andel av licensrättigheterna för 50 miljoner tyska mark till Lonrho, ett engelskt konglomerat.
• 1972 fick Felix tillbaka sitt tekniska utvecklingscenter från Fraunhofer Society.
• Från 1986 samarbetade Felix Wankel-institutet med Daimler-Benz AG. D-B tillhandahöll driftskostnader i utbyte mot forskningsrättigheterna.

Felix Wankel arbetsblad

Detta är ett fantastiskt paket som innehåller allt du behöver veta om Felix Wankel på 30 djupgående sidor. Dessa är färdiga Felix Wankel-arbetsblad som är perfekta för att lära elever om Felix Wankel som var en tysk maskiningenjör och uppfinnare av Wankel-motorn.

Komplett lista över inkluderade arbetsblad

• Felix Wankel Fakta
• Tidslinje
• Märk motorn
• Märk bilen
• Fråga Wordsearch
• Fyll i tomrummen
• Nummersökning
• Frågesport
• Skillnader i motorer
• Sant eller falskt
• Ordna om orden

Länka/citera denna sida

Om du refererar till något av innehållet på den här sidan på din egen webbplats, använd koden nedan för att citera den här sidan som den ursprungliga källan.

Länk kommer att visas som Felix Wankel fakta & arbetsblad: https://kidskonnect.com - KidsKonnect, 2 april 2021

Använd med valfri läroplan

Dessa arbetsblad har utformats speciellt för användning med alla internationella läroplaner. Du kan använda dessa kalkylblad i befintligt skick eller redigera dem med Google Presentationer för att göra dem mer specifika för dina egna elevnivåer och läroplansstandarder.

Dela Med Dina Vänner: